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包装件为什么要做压力模拟测试实验-富港

2019/11/23 3:14:31发布149次查看

苏州富港工业检测实验室:紫会 给予已下分析,如需详细了解包装运输其他知识请联系:很荣幸为您解答!!!
产品包装件(运输模拟)压力检测?
流通环境的压力特性:包装件在流通过程中对包装件形成的有静态压力和动态压力两种!
1、静态压力
运输和储存过程中,堆积成垛的包装件要承受来自上层包装件的压力,在此静态载荷的长时间作用下,包装箱、缓冲材料或者结构会发生较大形变或蠕变现象,会影响包装件的动态特性,而且静态载荷过大,会导致包装件损坏。堆码高度与包装容器的堆码强度、运输工具、储存空间高度有关,仓储堆码高度一般取300 ~ 400cm,汽车堆码高度不超过250cm,铁路运输堆码高度不超过300cm,大型船舶堆码高度不超过700cm。
2、动态压力
在运输过程中,垛底包装件不仅受到上层包装件的静态压力,还会受到来自运输工具底板传递的动态压力,以及发生水平位移时的摩擦力,更为严重的是,上层包装件因车辆颠簸而产生跳动时,会与下层包装件产生多次碰撞,由此下层包装件承受的动态载荷远比静态载荷带来的危害要大,因此,包装件在运输车辆上必须固定牢靠,防止包装件在车厢底板上跳动和移动,并确保上下左右的包装件之间不发生跳动、移动,减少动态压力对包装件的损害。
垛底的包装件承受的压力,最容易损坏,因此要求包装箱或外包装容器必须满足堆码强度条件,即:要进行模拟测试试验来判定包装是否合格和内装物的损害程度。
流通环境中的冲击、振动、压力等因素并不会单独存在,它们相互交错甚至同时产生,它们对包装件作用持续时间长短不一,作用力大小也不一样, 可能瞬间或短时间内不会对产品及其包装造成严重破坏,但这些因素对包装件的作用是一种叠加的、累积的综合效应,积累到一定极限值时,包装件的损坏反而会更大。为了研发产品具体在流通过程中所产生的损害,采用模拟试验来测量整个流通过程可能受到的冲击,振动和压力所能承受的环节。苏州富港检测实验室引进了国内外进口齐全的检测设备,能检测预知您的产品包装件在流通环境中所能产生的危害。
如需详细了解请电联富港检测实验室:紫会
 
 
 
 

苏州富港工业检测技术有限公司
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