不知不觉这台新宝骏rc-6已经提车一个多月了，经过这一段时间的相处，我也越来越喜欢驾驶新宝骏rc-6驰骋在马路上。
作为一个典型的城市上班族，每天的上下班高峰期就是我的噩梦，地铁里挤得水泄不通，为了能准时上班，每天必须起个大早，否则就会遇到地铁限流，当月的全勤奖又该打水漂……
相信像我这样挤地铁上班的人还有很多，为了改变这种上班状态，想买车的心愿也愈发地强烈，因此在凑够预算之后，前段时间终于买了我人生中的第一台车——新宝骏rc-6。
新宝骏rc-6是一款全新上市的车型，售价8.48-12.38万，之所以会选择这款车，首要原因就是颜值。没错，作为一个90后的上班族，我跟许多年轻用户一样都是颜值控，对帅气的车子好感度更高一些。毕竟，，汽车的颜值如同人的衣裳，一定要舒服好看。第一眼看到新宝骏rc-6就引起了我的兴趣，造型跟传统的轿车不太一样，采用了掀背的设计，离地间隙跟suv有的一拼，看起来既有轿车的美感，又有suv的大气，这颜值，爱了。
新车刚开回来以后，我还有点担心我女朋友不喜欢，毕竟每个人的审美都不太一样，但结果证明是我多虑了。我女朋友也喜欢这种风格的轿车，而且车身鲜艳的红色非常迷人，犹如一个披着红色外衣的淑女，车子停在马路上回头率相当高，这也让我发现新宝骏rc-6的外观其实是大多数人都喜欢的类型。
中国人都喜欢大车，我也不例外，新宝骏rc-6直观上给我的感受非常大，尺寸达到了4925/1880/1580mm，这样的尺寸条件其实已经达到中型车的标准了，不管是坐在驾驶位还是后排，乘坐空间都非常宽裕，腿部可以很舒服地平放，不会觉得顶脚或者压抑。另外，新宝骏rc-6因此采用了跨界的设计风格，车顶空间感觉比轿车要大，即便是身体坐直也有非常宽敞的头部空间，给我感觉空间特别开阔。
在动力方面新宝骏rc-6搭载了一款1.5t涡轮增压发动机，最大功率147马力，在上下班的时候驾驶这款车非常的轻松，车子比较好开，方向盘的操控回馈力度适中，用起来很顺手。而且动力表现非常不错，想加速或者超车的时候稍微踩一下油门，新宝骏rc-6就能轻松提速。此外新宝骏rc-6在驾驶的过程中也比较平顺，不管是加速还是减速整体都非常平稳，不像有些车子加速的时候会有明显的窜动，乘坐体验非常不舒服。
值得一提的是，新宝骏rc-6还有许多智能配置，车上搭载了新宝骏车联网，可以实现智能语音控制，只要发出语音指令就可以控制导航、音乐、天窗、空调等多项配置，甚至还能发微信。在开车的时候如果有人发微信过来，只要动动嘴巴发送语音指令就可以回复。
此外，新宝骏车联网的ai智能语音识别非常灵敏，即便是在嘈杂的环境也可以识别我的语音。有了这项智能黑科技，在驾驶路途中也更加方便和有趣，免去了自己手动输入的麻烦，比如我想听一首歌，我只要发送语音指令就可以播放。
无论是颜值还是实用性方面，新宝骏rc-6都非常符合我的需求，在提车一个多月以后我也越来越喜欢开着这款车穿梭在城市的各大街小巷，回想自己当初买这款车时，选择新宝骏rc-6作为我人生中的第一台车，也证明了我的决定是正确的。

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