从瑞典至芬兰，乘轮船往返，以往也乘过飞机到达赫尔辛基。
在芬兰主要在三个城市活动：分别是首都赫尔辛基（第一大城市）、埃斯波（第二大城市）、图尔库（曾经的首府，目前的第六大城市）。
所使用的交通工具有：公共交通、大巴、共享单车、出租车。
还考察了充电桩，了解了超级铁路规划。
第一节 水上交通与港口岸电
第二节 燃油的城际交通
第三节 便利的自行车交通与共享单车
第四节 充电桩网络初步形成
第五节 昂贵的出租车
第六节 建设碳中和机场
第七节 规划超级铁路
结 语：芬兰交通能源转型
芬兰能源转型的更多情况可点击：
从芬兰能源公司业务看能源企业转型之路
芬兰能源转型07：芬兰最大的能源公司fortum的展厅
芬兰能源转型06：换热技术专家gebwell公司
芬兰能源转型05：fortum公司争夺居民客户的促销方法
芬兰能源转型04：富腾公司垃圾焚烧热电厂的碳捕集项目
芬兰能源转型03：国际能源署国家非化石能源占比排第二
芬兰能源转型02：中芬科技合作课题新型城镇能源互联系统研究启动
芬兰能源转型01：富腾（fortum）的可持续发展报告
光伏列国志01：芬兰光伏市场初考
第一节 水上交通与港口岸电
芬兰是波罗的海国家之一，图中间的奥兰群岛属于芬兰
乘坐国际游轮到达芬兰
游轮是燃油的，启动的时候烟很大，碳排放当然不少。
游轮能源的清洁化低碳化是波罗的海国家需要集体面对的挑战。
水上巴士和渡轮
小渡轮
港口岸电
收船上垃圾的船坞
收船上垃圾的船坞
船边餐厅的燃气炉，供热，也有漂亮的火焰可以欣赏
第二节 燃油的城际交通
第三节 便利的自行车交通和共享单车
图尔库市的共享单车和共享电子滑板车
图尔库大教堂
第四节 刚刚起步的充电桩
可以购买100%绿电
北欧电力市场的价格是波动的，这个电价偏高，高得太多，原因不详。
不知会不会是当时是傍晚的用电高峰期造成的。
最大充电电流可达500安。
第五节 昂贵的出租车
第六节 建设碳中和机场
第七节 规划中的超级铁路
结 语：芬兰交通能源转型
交通用能94%在道路上，水上交通3%，铁路交通2%，航海能耗仅占1%。
交通用能主要是油，生物燃油近十年开始发展，但比例尚不大。电力在交通中占比非常低。
柴油的税最重，交通用电免税。
电动汽车刚刚开始发展。
总结和思考
1、芬兰交通转型相比于电力系统和热力系统，要落后很多。
2、提倡公共交通已经有明显成效，尤其是在市内。乘坐公交车或共享单车地都很方便，这大大减少了碳排放，也减少了城市拥堵。
3、自行车共享化和电动化的趋势非常明显。包括电动滑板车在内的电动bike有可能成为市内交通的一个非常重要的交通形式，现在只是刚刚开始，未来有很大发展空间。
4、充电网络初步建成，但相比挪威和丹麦，芬兰的电动汽车发展还只是刚刚起步。
5、城际交通以燃油为主，无论是大巴还是汽车，而且速度都不快。燃料需要低碳化，交通需要快速化，这两个挑战要同时面对。
6、机场碳中性是个有意义的尝试，但飞机的碳中性还很遥远。
7、超级铁路或许是个既能解决交通能源碳排放问题，又能解决目前城际和国际交通速度太慢的问题，它可能带来的带来的效果还将包括城市化的新形态、生活方式的重构、以及新一轮的产业升级。
欢迎加入中芬科技项目新型城镇能源互联系统研究及试点课题
eir（execellence in renewal）计划-新型城镇能源互联系统研究及其试点应用课题是国家科技部重点研发计划政府间重点专项项目，是中国和芬兰两国的合作研究项目。
课题组中方牵头单位为重庆工商大学，参加单位有清华大学能源转型与社会发展研究中心、国网能源研究院、天津电力公司、北京国经中联经济学研究院有限公司等。
课题组芬兰方面的牵头单位为富腾（fortum）公司，参与单位有西纳可公司（synocus）、阿尔托大学（aalto university）、盖伯韦尔（gebwell）、forgeg、planora等公司。
项目针对新型城镇的能源互联系统如何规划、如何设计、如何实施等需要解决的关键科学问题，提出新型城镇能源互联系统规划方法和架构设计、提出新型城镇能源互联系统商务模式与交易机制等解决方案，构建能源互联优化系统模型，并展开示范和推广应用，为推进智慧能源互联系统建设供参考。同时建立中芬在能源领域的创新合作模式，拓展中芬科技创新网络、 提升科技和人才为我国服务的能力。
城市化、能源转型与社会发展是综合的课题，eir计划-新型城镇能源互联系统研究及其试点应用课题组将在国内寻找更多试点项目，大家共同探索低碳转型之路。
欢迎朋友们推荐和自荐。
也欢迎各界朋友以各种方式参与我们的课题研究，我们也将为大家与芬兰能源企业的合作提供学术服务及相关服务，促进中芬能源合作。
本课题组招聘博士后。入站单位：清华大学。入站后将派到芬兰访学半年或以上。
课题组联系人：
代春艳 重庆工商大学 教授
公众号简介
何继江
清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心常务副主任
清华大学科技与社会研究中心副主任
清华大学社会科学学院博士
清华大学能源环境经济研究所博士后
清华mba校友能源环保协会副会长
这是何继江的个人微信公众号，也发布能源转型与社会发展研究中心研究团队的原创文章。
普及绿能，淘汰碳能。
推动能源革命，促进社会发展。